Portfolio Alstom obejmuje nie tylko lokomotywy elektryczne Traxx, ale również systemy kolejowe o wysokich prędkościach, metro, pociągi jednoszynowe, tramwaje, jak również zintegrowane systemy, usługi dedykowane, infrastrukturę, sygnalizację oraz mobilność cyfrową. W ubiegłym roku podatkowym Alstom osiągnął przychody w wysokości 16,5 miliarda euro. PCC Intermodal wprowadza do użytku nowe lokomotywy elektryczne Traxx od Alstom. Flota firmy powiększyła się o cztery nowe maszyny. Lokomotywy zostaną wykorzystane do przewozu intermodalnego między Polską, Niemcami, Austrią, Czechami i Słowacją.Pod koniec czerwca firma Alstom dostarczyła operatorowi intermodalnemu PCCIntermodal nowe lokomotywy elektryczne Traxx. Kontrakt na dostawę maszyn, wraz z certyfikacją i przeszkoleniem personelu, został zrealizowany w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, którego głównym celem jest promowanie i wdrażanie przyjaznych dla środowiska rozwiązań w sektorze transportowym. Transport intermodalny w Polsce dynamicznie rozwija się już od drugiej dekady, a branża zdobyła stabilną pozycję na rynku i stała się istotnym czynnikiem wpływającym na politykę transportową zarówno w kraju, jak i za granicą. W Polsce zbudowano nowoczesne terminale przeładunkowe, a najważniejsze regiony gospodarcze kraju są połączone siecią codziennych usług intermodalnych.Jak przekonuje producent, trzecia generacja lokomotyw Traxx zapewnia zwiększoną wydajność operacyjną i efektywność energetyczną. W ciągu ostatnich dwudziestu lat sprzedano ponad 2 500 lokomotyw Traxx, które otrzymały zezwolenie na eksploatację w 20 krajach i rocznie pokonują łącznie ponad 300 milionów kilometrów. Od 2000 roku Alstom dostarczył ponad 5 700 lokomotyw, które są wykorzystywane w kolejowym sektorze transportu w wielu krajach Europy, a także w Azji, Ameryce Północnej i Afryce. Źródło: Obserwator Logistyczny, Foto: Alstom
Komentarze
Prześlij komentarz