Koleje Czeskie kupują 10 lokomotyw Siemens Vectron od firmy leasingowej RSL

Koleje Czeskie kupują 10 lokomotyw Siemens Vectron od firmy leasingowej RSL. Dzierżawione do tej pory lokomotywy będą sukcesywnie przejmowane jeszcze w tym roku. Będą one eksploatowane na wszystkich typowych trasach wraz z innymi lokomotywami Siemens Vectron dzierżawionymi przez przewoźnika od ELL i RSL.Do tej pory Koleje Czeskie posiadały jedną lokomotywę Siemens Vectron, która jest również przystosowana do jazdy próbnej na torze kolejowym w pobliżu Velim z prędkością ponad 200 km/h. Dziesięć lokomotyw jest dzierżawionych od ELL, a łącznie 50 lokomotyw Vectron zostanie wydzierżawionych przewoźnikowi przez firmę leasingową RSL do końca roku. Spośród nich dziesięć lokomotyw zostało zakupionych bezpośrednio na własność Kolei Czeskich. Pierwszą lokomotywą, która została przejęta 3 maja 2024 r., była lokomotywa 193.566-7. Przejęcie innych będzie kontynuowane w nadchodzących miesiącach. Kolejne 50 lokomotyw Siemens Vectron zmodyfikowanych do prędkości 230 km/h zostało zakupionych bezpośrednio przez ČD od producenta, a ich dostawa planowana jest od końca 2025 roku. Lokomotywy Vectron to najnowocześniejsze lokomotywy elektryczne produkowane przez firmę Siemens Mobility. Koleje Czeskie eksploatują lokomotywy o maksymalnej prędkości 200 km/h i zamówiły lokomotywy o prędkości 230 km/h. Ich moc wynosi 6 400 kW i są przystosowane do pracy w systemach zasilania prądem stałym 3 kV, 25 kV 50 Hz AC i 15 kV 16,7 Hz AC. Zostały one lub zostaną dopuszczone do eksploatacji w Czechach, Słowacji, Polsce, na Węgrzech, w Austrii, Niemczech i Danii. Wyposażone są w technologię łączności GSM-R oraz Europejski System Sterowania Pociągiem (ETCS). Koleje Czeskie wykorzystują je do przewozu międzynarodowych i krajowych pociągów ekspresowych, np. Berliner, Western Express, Krušnohor, Metropolitan, Slovácký expres, a także będą je wykorzystywać w pociągach Ostravans i innych. Źródło: Kolejowy Portal