Nowa umowa na spalinowe zespoły trakcyjne została podpisana pomiędzy Trinity Metro i Stadler w USA. Trinity Metro i Stadler podpisały umowę na cztery kolejne pociągi Stadler DMU FLIRT, które dołączą do usługi TEXRail w Fort Worth. Nowe jednostki dołączą do istniejącej floty, która działa od 2019 roku. Obecnie w ramach usługi TEXRail eksploatowanych jest osiem spalinowych zespołów trakcyjnych Stadler FLIRT o numerach od 101 do 108. Każdy z nich posiada 229 miejsc siedzących i może przewieźć do 488 pasażerów. Pociągi są napędzane dwoma silnikami Deutz o mocy 520 kW każdy, spełniającymi normy emisji spalin US EPA Tier 4. Pojazdy te mogą osiągać prędkość maksymalną 130 km/h, choć maksymalnie poruszają się z prędkością 110 km/h. Jednostki mają 81 metrów i ważą 160 ton, gdy są puste, a 201 ton, gdy są w pełni załadowane. Dodanie czterech nowych pociągów zwiększy flotę TEXRail, wspierając usługi między centrum Fort Worth a międzynarodowym lotniskiem Dallas/Fort Worth.Źródło: RailMarket
Nowa umowa na spalinowe zespoły trakcyjne została podpisana pomiędzy Trinity Metro i Stadler w USA. Trinity Metro i Stadler podpisały umowę na cztery kolejne pociągi Stadler DMU FLIRT, które dołączą do usługi TEXRail w Fort Worth. Nowe jednostki dołączą do istniejącej floty, która działa od 2019 roku. Obecnie w ramach usługi TEXRail eksploatowanych jest osiem spalinowych zespołów trakcyjnych Stadler FLIRT o numerach od 101 do 108. Każdy z nich posiada 229 miejsc siedzących i może przewieźć do 488 pasażerów. Pociągi są napędzane dwoma silnikami Deutz o mocy 520 kW każdy, spełniającymi normy emisji spalin US EPA Tier 4. Pojazdy te mogą osiągać prędkość maksymalną 130 km/h, choć maksymalnie poruszają się z prędkością 110 km/h. Jednostki mają 81 metrów i ważą 160 ton, gdy są puste, a 201 ton, gdy są w pełni załadowane. Dodanie czterech nowych pociągów zwiększy flotę TEXRail, wspierając usługi między centrum Fort Worth a międzynarodowym lotniskiem Dallas/Fort Worth.Źródło: RailMarket
Komentarze
Prześlij komentarz