Te potężne czteroosiowe jednostki są przygotowywane do przewozów towarowych w Szwecji i Norwegii. Warsztat lokomotyw Railcare w Långsele rozpoczął współpracę z Grenland Rail w celu modernizacji ośmiu byłych austriackich lokomotyw ÖBB klasy 1144. Produkowane od końca lat 70. do połowy lat 90. w Austrii, lokomotywy 1144 były początkowo pod wpływem szwedzkiej technologii kolejowej, koncentrując się na optymalizacji mocy i niezawodności. Projekt ten przywraca lokomotywy do skandynawskiego kontekstu, dostosowując je do wymagań skandynawskiego ruchu towarowego. Kontrakt obejmuje trzy etapowy proces modernizacji. Początkowo lokomotywy zostaną poddane audytowi głównych podzespołów, aby upewnić się, że są w dobrym stanie. Kabina maszynisty jest modernizowana, aby zapewnić bardziej ergonomiczne środowisko pracy. Drugi etap koncentruje się na dostosowaniu lokomotyw do radzenia sobie w surowym skandynawskim klimacie, w tym na remoncie pantografów i instalacji środków ochrony klimatu. Jednostki otrzymają również barwy Grenland Rail. W końcowym etapie instalowane są nowoczesne systemy pokładowe. Cztery lokomotywy zostaną wyposażone w ATC (Automatic Train Control), a pozostałe cztery w ETCS (European Train Control System). Wszystkie jednostki będą posiadały możliwość sterowania radiowego. Railcare jest odpowiedzialna za cały proces, od projektowania i integracji po zarządzanie zatwierdzeniem przez Europejski Urząd Kolejowy (ERA). Railcare nadzoruje proces w celu zapewnienia zgodności ze standardami operacyjnymi w Szwecji i Norwegii. Projekt obejmuje modernizację lokomotyw klasy 1144 do użytku w skandynawskich przewozach towarowych. Źródło: RailMarket
Komentarze
Prześlij komentarz