We Francji ogłoszono powstanie nowego niezależnego operatora kolei dużych prędkości pod nazwą Velvet. Velvet ma na celu zapewnienie około 10 milionów dodatkowych miejsc rocznie na tych trasach. Projekt został zainicjowany w celu rozwiązania obecnych ograniczeń przepustowości szybkich kolei we Francji. Planowane usługi mają stanowić alternatywę dla podróżnych na intensywnie wykorzystywanych korytarzach między zachodnią Francją a stolicą. Po zamówieniu 12 pociągów nowej generacji przez Alstom dziewięć miesięcy temu, trwają prace produkcyjne. Produkcja wagonów pasażerskich rozpoczęła się w zakładzie Alstom w La Rochelle, a nadwozia są obecnie wytwarzane. Oczekuje się, że pierwszy pomalowany wagon opuści warsztat latem. Projekt powstał rok po zapewnieniu inwestycji finansowej ze strony Antin Infrastructure Partners. Velvet współpracuje z kilkoma partnerami, w tym Alstom, N+P Innovation Design i Onepoint, którzy przyczyniają się do projektowania i rozwoju taboru kolejowego i koncepcji usług. Velvet planuje rozpocząć działalność komercyjną w 2028 roku. Firma pozycjonuje się jako niezależny operator dużych prędkości, koncentrujący się na trasach, na których popyt pozostaje silny. Projekt Velvet wpisuje się w zmieniający się krajobraz konkurencji szybkich kolei we Francji, gdzie niezależni operatorzy wchodzą na rynek obok uznanych usług. Firma planuje wprowadzić dodatkowe usługi kolejowe na kluczowych trasach łączących Paryż z Bordeaux, Nantes, Angers i Rennes. (Raily News)
Komentarze
Prześlij komentarz