Koleje Czeskie (České dráhy) konsekwentnie realizują strategię modernizacji taboru przeznaczonego do obsługi połączeń regionalnych. Najnowszym krokiem w tym procesie jest dostarczenie do kraju Královéhradeckiego kolejnej spalinowej jednostki RegioFox, wyprodukowanej przez polską firmę PESA Bydgoszcz. To pierwszy z dziesięciu nowych pojazdów, które mają zostać przekazane do końca 2025 roku. Wraz z już eksploatowanymi 16 jednostkami tego typu, łączna liczba RegioFoxów w regionie wyniesie 26 sztuk, co znacząco wpłynie na poprawę jakości transportu kolejowego i komfort pasażerów. Ostatnie siedem RegioFoxów producent powinien dostarczyć w 2026 roku. Nowoczesne jednostki RegioFox są przystosowane do obsługi niezelektryfikowanych tras regionalnych i stanowią element długofalowego programu wymiany przestarzałego taboru. Charakteryzują się nowoczesną konstrukcją, niską emisją spalin, komfortowymi warunkami podróży oraz pełną dostępnością dla osób o ograniczonej mobilności. Spalinowe zespoły trakcyjne RegioFox to klimatyzowane pojazdy wyposażone w szeroki zakres udogodnień dla komfortowej podróży do pracy, szkoły czy na wypoczynek. Na ich pokładzie znajduje się Wi-Fi, gniazdka elektryczne i porty USB do ładowania urządzeń mobilnych, przestrzeń dla dużego bagażu, wózków dziecięcych i rowerów oraz system informacji audiowizualnej. Jednostki napędzane są silnikami Rolls-Royce z możliwością korzystania z nowej generacji ekologicznych paliw HVO, co czyni je jednymi z najbardziej ekologicznych pociągów spalinowych w Europie. České dráhy planują wykorzystać RegioFoxy na pociągach pospiesznych i osobowych linii V2 Hradec Králové – Doudleby nad Orlicí – Letohrad. Pociągi te zapewnią również, częściowo składem, bezpośrednie połączenie miasta wojewódzkiego z Rychnovem nad Kněžnou i Solnicami bez konieczności przesiadki w Častolovicach. Na odcinku Hradec Králové – Častolovice będzie stosowany model dwóch połączonych składów, podobnie jak w przypadku pociągów pospiesznych do Trutnova i Svobody nad Úpou, odpowiednio do Náchodu i Broumova.Źródło: Materiał prasowy
Komentarze
Prześlij komentarz