Wejście hiszpańskich kolei państwowych Renfe do Leo Express może być wkrótce widoczne na czeskich torach w postaci pociągów, które kiedyś kursowały na Półwyspie Iberyjskim.Według hiszpańskiej gazety El Economista, Renfe dostarczy Leo Express trzy 13-wagonowe pociągi Talgo VI. Pociągi te, osiągające prędkość maksymalną 200 km/h, pojawiły się w Hiszpanii w zeszłym roku i były ostatnio wykorzystywane na trasie do Madrytu Pociągi pochodzą z lat 90-tych, ale zostały niedawno zmodernizowane. Według gazety, pracownicy Leo Express przebywają w Hiszpanii od kilku tygodni i obecnie zapoznają się z pociągami. W przeszłości Renfe przejęła od Talgo łącznie 44 takie pociągi, z wagonami przystosowanymi do różnych celów, od sypialnych po restauracyjne. Mogą one bezproblemowo zmieniać rozstaw szyn, a Renfe korzystała z nich w przeszłości, na przykład w połączeniach do Francji. Nadwozia wagonów są przechylne, dlatego Talgo określa tę serię jako Talgo Pendular. W trakcie eksploatacji były one stopniowo zastępowane przez szybkie jednostki Talgo Avril. Leo Express ma wydzierżawić zespoły trakcyjne za pośrednictwem Renfe RAMF (Renfe Alquiler de Material Ferroviario), firmy specjalizującej się w leasingu taboru kolejowego. W ten sposób dzierżawi już jednostki do obsługi połączeń na Słowacji, od Bratysławy po Komárno. Źródło: Renfe / zdopravy / Kurier Kolejowy
Komentarze
Prześlij komentarz