Ústí nad Labem staje się nowym strategicznym punktem na mapie transportu intermodalnego w Europie. Nowo wybudowany terminal, dzięki bezpośrednim połączeniom kolejowym i drogowym z portami, strefami przemysłowymi oraz zagranicznymi sieciami logistycznymi, oferuje natychmiastową zdolność przeładunkową dla kontenerów, ładunków paletowych i przesyłek specjalistycznych. Operatorem inwestycji jest MIB Logistics, aktywna na rynkach Europy Środkowej i Południowo-Wschodniej oraz w krajach Beneluksu. Firma postrzega północnoczeskie miasto jako naturalne skrzyżowanie głównych szlaków transportowych. – „Lokalizacja i dostęp do kluczowych korytarzy pozwalają nam oferować elastyczne, niskoemisyjne rozwiązania transportowe” – podkreślił dyrektor firmy, Pavel Králík. Coraz większe znaczenie ma również kolej w logistyce odpadów. MIB Logistics wskazuje, że transport odpadów – od komunalnych po przemysłowe surowce wtórne – wpisuje się w politykę UE, która stawia na redukcję emisji CO₂ i przeniesienie ładunków z dróg na kolej. Według danych branżowych, przewozy kolejowe mogą ograniczyć emisję nawet o 70% w porównaniu z transportem samochodowym, a jednocześnie zmniejszyć obciążenie autostrad. W praktyce oznacza to mniej ciężarówek na drogach, krótsze czasy realizacji odbiorów i możliwość łączenia transportu kolejowego z dostawą drogową na ostatnim odcinku. W tym procesie wspierają operatora nowoczesne, cyfrowe systemy planowania tras. Wraz ze wzrostem celów UE w zakresie recyklingu i dalszym rozwojem infrastruktury intermodalnej, rola kolei w transporcie odpadów i drobnicy będzie się zwiększać. Terminal w Ústí nad Labem ma odegrać kluczową rolę w efektywnym i ekologicznym przepływie towarów w całej Europie. Źródło: MIB Logistics/RailMarket
Komentarze
Prześlij komentarz