Projekt przywrócenia regularnych połączeń kolejowych na trasie Mainschleifenbahn między Volkach a Würzburgiem wchodzi w decydującą fazę. Rząd federalny zadeklarował sfinansowanie modernizacji stacji Seligenstadt, obejmującej wymianę połączeń zwrotnicowych oraz montaż nowej sygnalizacji. Inwestycja ma skrócić czas przejazdu, zwiększyć niezawodność połączeń i umożliwić pełną integrację z przyszłym rozkładem jazdy Deutsche Bahn. Środek ten jest wynikiem koordynacji pomiędzy DB InfraGO a Wolnym Krajem Bawaria. Zgodnie z porozumieniem DB InfraGO przejmuje pełną odpowiedzialność za planowanie i realizację wszystkich prac na infrastrukturze DB, z terminem ukończenia do 2028 roku. Modernizacja ma również poprawić skomunikowanie pociągów dalekobieżnych z Bambergu i Schweinfurtu z przyszłymi połączeniami regionalnymi z Volkach. Lokalnym partnerem projektu pozostaje Mainschleifenbahn-Infrastruktur-Gesellschaft (MIG), odpowiedzialna za prace na odcinku Volkach oraz realizację obwodnicy Prosselsheim. Po uzyskaniu pozwolenia budowlanego oczekiwane są dalsze postępy na całej trasie. Według planów Bawarskiego Przedsiębiorstwa Kolejowego (BEG) regularna obsługa trasy rozpocznie się w grudniu 2028 roku. Przewidziano bezpośrednie, godzinne połączenia między Würzburgiem a Volkach oraz półgodzinną częstotliwość na odcinku Würzburg – Rottendorf – Seligenstadt. MIG, powstała w 2021 roku, skupia powiaty Kitzingen i Würzburg, miasto Volkach oraz gminy Markt Eisenheim i Prosselsheim. Stowarzyszenie Mainschleifenbahn nadal utrzymuje linię jako kolej niepaństwową i prowadzi turystyczne przewozy autobusowe. (RailMarket)
Komentarze
Prześlij komentarz