Jeszcze w 2025 roku PKP Intercity ogłosi przetarg na zakup nowoczesnych składów dużych prędkości, które osiągną nawet 350 km/h. To przyśpieszenie prac względem wcześniejszych planów – przewoźnik chce nabyć 20 pociągów z opcją rozszerzenia zamówienia o kolejne 35. Nowe składy zostaną przeznaczone do obsługi linii budowanych w ramach Centralnego Portu Komunikacyjnego. Pojadą z Warszawy przez lotnisko CPK i Łódź do Wrocławia lub Poznania, a czas przejazdu między stolicą a tymi miastami skróci się do poniżej 100 minut. W przyszłości możliwe będzie wydłużenie ich relacji do europejskich stolic. PKP Intercity już dziś precyzuje wymagania wobec producenta. Pociągi mają zapewniać pasażerom maksymalny komfort: rozkładane fotele i stoliki, indywidualne oświetlenie, gniazdka elektryczne, przestrzeń bagażową, Wi-Fi, strefę ciszy, część restauracyjną i rowerową. Składy będą w pełni dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, seniorów czy opiekunów z dziećmi. Do udziału w postępowaniu zaproszono dziewięciu producentów – krajowych i zagranicznych. Pierwsze sygnały wskazują na zainteresowanie polskich fabryk pociągów. Inwestycja jest odpowiedzią na rosnącą popularność kolei. W pierwszym półroczu 2025 roku z usług PKP Intercity skorzystało 40,4 mln pasażerów – o 9% więcej niż rok wcześniej i aż o 31% więcej niż dwa lata temu. Rekordowe były też tegoroczne wakacje: od czerwca do sierpnia podróż odbyło 26 mln osób, co oznacza wzrost o 12% rok do roku.
Komentarze
Prześlij komentarz