Umowa odnosi się do potencjalnej współpracy związanej z planowanym przez PKP Intercity programem budowy linii kolejowej dużych prędkości o prędkości 320 km/h. Siemens Mobility i Newag podpisały porozumienie o zacieśnieniu współpracy na polskim rynku kolejowym, obejmujące wspólne oceny techniczne związane z szybkimi pojazdami szynowymi, jak podaje Siemens Mobility. Porozumienie określa ramy wymiany wiedzy, ocen technicznych i koordynacji działań zespołów inżynierów i producentów obu firm. Wymienione obszary obejmują rozwój pojazdów dużych prędkości, usługi związane z cyklem życia oraz zaawansowane koncepcje konserwacji. Siemens Mobility i Newag współpracują od prawie 15 lat w zakresie pojazdów metra dla Warszawy i Sofii, a także napędów trakcyjnych, przekładni i pokładowych systemów ETCS dostarczanych do lokomotyw i elektrycznych zespołów trakcyjnych produkowanych przez polskiego producenta. Newag jest klientem Siemens Mobility w zakresie systemów napędowych i urządzeń sterowania pociągami w kilku projektach dotyczących pojazdów pasażerskich i lokomotyw. W ramach nowej umowy firmy formalizują dalszy dialog na temat przyszłych projektów w Polsce, kładąc nacisk na lokalny udział przemysłowy i zaangażowanie łańcucha dostaw. Porozumienie nie obejmuje wiążących zamówień ani wartości kontraktów. (RailMarket)
Hej, czy ja dobrze rozumiem, że te szybkie pociągi mają być jakoś wspólnie ogarnięte przez Siemens Mobility i Newag? Natknęłam się na to też na http://strefakolejowa.blogspot.com/2026/01/siemens-mobility-i-newag-podpisuja.html i trochę się w tym gubię. Dla mnie to brzmi dość duża zmiana, ale nie wiem jeszcze, co z tego realnie wyjdzie. https://euro-wulkan.pl/malowanie-felg
OdpowiedzUsuń