CP – Comboios de Portugal odebrało drugą jednostkę z zamówienia na 22 regionalne zespoły trakcyjne Stadler FLIRT, z których pierwsza została skonfigurowana jako pociąg w pełni elektryczny. Flota zostanie włączona do serii 2700 CP i będzie przeznaczona do eksploatacji w regionalnej sieci portugalskiej. Jednostki dwutrybowe są przystosowane zarówno do trakcji elektrycznej, jak i spalinowej, natomiast jednostki elektryczne działają wyłącznie w oparciu o zasilanie z sieci napowietrznej. Nowe pociągi osiągają maksymalną prędkość 160 km/h. Są wyposażone w pokładowe Wi-Fi, gniazdka elektryczne oraz wydzielone miejsca dla pasażerów o ograniczonej sprawności ruchowej i rowerów. Trwają testy techniczne i procedury certyfikacyjne, które mają zapewnić zgodność z infrastrukturą krajową. Wprowadzenie do eksploatacji pierwszych jednostek planowane jest na drugą połowę 2026 roku.
Źródło: RailMakret
Komentarze
Prześlij komentarz