Trenitalia zainwestuje 2 mld euro w swoją flotę pociągów dużych prędkości, w tym w zakup 74 nowych pociągów Frecciarossa do 2030 r. 74 szybkie pociągi wielokrotne zostaną wprowadzone na trasach włoskich i transgranicznych. Operator planuje zwiększyć częstotliwość kursowania na najbardziej ruchliwych korytarzach i rozszerzyć działalność międzynarodową, pozycjonując szybką kolej jako alternatywę dla średniego transportu lotniczego. Według firmy ponad 95% materiałów użytych w konstrukcji nowych pociągów będzie nadawać się do recyklingu. Oprócz inwestycji w szybką kolej, Trenitalia odnawia swoje floty regionalne i międzymiastowe. Do 2027 r. średni wiek taboru regionalnego ma spaść do poziomu od pięciu do dziesięciu lat. Ponad 1000 z 1300 pociągów regionalnych w eksploatacji – ponad 80% floty – już teraz określa się jako pojazdy najnowszej generacji, częściowo dzięki finansowaniu z włoskiego Krajowego Planu Odbudowy i Odporności (PNRR). W segmencie pociągów międzymiastowych Trenitalia planuje wprowadzić ponad 30 nowych pociągów z napędem hybrydowym, elektrycznym i akumulatorowym. Jednostki te są przeznaczone do eksploatacji na trasach częściowo zelektryfikowanych . Operator testuje również technologie łączności pokładowej. W korytarzu Turyn–Mediolan przetestowano własną sieć 5G. Trenitalia ocenia dodatkowe opcje, w tym systemy satelitarne, takie jak Starlink, aby wyeliminować luki w zasięgu. Dodatkowe jednostkiFrecciarossa (Hitachi ETR1000) mają na celu zwiększenie liczby dostępnych miejsc i poprawę wykorzystania istniejącej infrastruktury. Trenitalia łączy rozbudowę floty ze wzrostem przychodów na zliberalizowanym rynku szybkich połączeń we Włoszech, gdzie popyt wzrósł w ostatnich latach.(RailMarket)
Komentarze
Prześlij komentarz