Zarząd województwa opolskiego zdecydował o tym, że skorzysta z prawa opcji na zakup ośmiu nowych pociągach elektrycznych. Tym samym zamówienie wzrośnie do 13 elektrycznych zespołów trakcyjnych. Umowa między samorządem województwa opolskiego a spółką PESA Bydgoszcz została podpisana pod koniec 2024 roku. Dotyczy ona dostawy pięciu elektrycznych zespołów trakcyjnych Elf 3.0 z opcją nawet na 15 kolejnych EZT. I właśnie z tej opcji skorzystało Opolskie, zamawiając jeszcze osiem pojazdów. Ponadto strony ustaliły, że pierwsze pojazdy pojawią się wcześniej niż zakładała umowa, gdyż już pod koniec 2027 roku, a nie w drugim kwartale 2028 roku, jak pierwotnie stanowiła umowa. PESA wyprodukuje więcej pociągów dla Opolskiego, co jest dobrą informacją dla mieszkańców regionu.W umowie znalazły się zapisy, że jeden Elf trójczłonowy kosztuje 38 mln zł, zaś czteroczłonowy – ponad 44,15 mln zł.Dostawy Elfów oznaczają skok cywilizacyjny pod względem jakości podróżowania dla pasażerów pociągów regionalnych w Opolskiem. Linie te obsługuje opolski zakład POLREGIO, który nie ma w swoim parku taborowym tak nowoczesnych pociągów. Samorząd przekaże przewoźnikowi EZT-y w użytkowanie. Wśród 13 Elfów zamówionych w Bydgoszczy, siedem pociągów to pojazdy trójczłonowe. Każdy z nich będzie miał 378 miejsc, w tym 178 miejsc siedzących. Natomiast sześć EZT-ów PESA wyprodukuje w wersji czteroczłonowej. Będzie tu aż 495 miejsc, w tym 227 siedzących. Pociągi będą w pełni przystosowane do przewozu osób z ograniczoną sprawnością ruchową. Na pokładzie będą strefy dla pasażerów na wózkach inwalidzkich oraz pętle indukcyjne wzmacniającą sygnał dla osób niedosłyszących. Producent wyposaży składy również w Wi-Fi, system informacji pasażerskiej oraz system audio-video. W pojazdach będą poza tym strefy dla rowerów, jak również dla osób podróżujących z większym bagażem. (Na Kolei)
Komentarze
Prześlij komentarz