Rumuński Urząd ds. Reformy Kolejowej (ARF) przeprowadził test odbiorczy w fabryce (FAT) lokomotywy elektrycznej TRAXX MS3 w zakładzie Alstom w Kassel w dniu 24 marca 2026 r. Lokomotywy będą eksploatowane przez CFR Călători w ramach umów o świadczenie usług publicznych. Zgodnie z harmonogramem dostawcy pierwszy zestaw TRAXX MS3 ma dotrzeć do Rumunii na początku kwietnia 2026 roku. FAT obejmował kontrolę podzespołów i elementów, weryfikację działania, zgodność z specyfikacjami umownymi, przegląd dokumentacji technicznej oraz przeprowadzenie testów zgodnie z uzgodnioną procedurą FAT. Proces ten pozwala sprawdzić, czy lokomotywa spełnia wymagania jakościowe i eksploatacyjne przed dostawą. Po przybyciu do Rumunii lokomotywa zostanie poddana wstępnej kontroli, a następnie testom na torach, obejmującym 10 000 km jazd wytrzymałościowych. Ostateczny odbiór nastąpi przed wprowadzeniem lokomotywy do regularnej eksploatacji pasażerskiej. Nowe lokomotywy elektryczne mają być eksploatowane na zelektryfikowanych trasach, w tym na trasach Dej–Braszów–Bukareszt–Konstanca; Timișoara–Arad–Braszów–Bukareszt–Konstanca; Timișoara–Kluż-Napoka–Jassy; oraz Jassy/Suceava–Bukareszt–Konstanca. Zamówienie publiczne zostało początkowo sfinansowane w ramach komponentu 4 – Zrównoważony transport – rumuńskiego Krajowego Planu Odbudowy i Odporności, z uwzględnieniem 20-letniej konserwacji. Od 2026 r. finansowanie będzie pochodzić z Funduszu Modernizacyjnego, a umowa o dofinansowanie ma zostać podpisana. (RailMarket)
Komentarze
Prześlij komentarz