Firma Alstom wdroży system ERTMS poziomu 2 oraz zmodernizuje infrastrukturę elektryfikacyjną na 44-kilometrowym odcinku rumuńskiej linii kolejowej Craiova–Caransebeș. Projekt ten pozwoli na zwiększenie prędkości zarówno pociągów pasażerskich, jak i towarowych. Rumuński zarządca infrastruktury CFR Infrastructura przyznał kontrakt na modernizację odcinka Craiova–Caransebeș (część 2) konsorcjum TrackWorks, utworzonemu przez firmę Alstom oraz przedsiębiorstwo budowlane Terna. Projekt obejmuje 44-kilometrowy odcinek między Filiași a Igiroasa, a czas jego realizacji wynosi 60 miesięcy. Firma Alstom dostarczy cyfrowy system sygnalizacji ERTMS poziomu 2, system łączności GSM-R oraz zmodernizowane urządzenia elektryfikacyjne. Firma Terna Tourist Technical and Maritime wykona związane z tym prace budowlane. To samo konsorcjum odpowiada również za modernizację odcinka nr 1 na trasie Craiova–Caransebeș. Po zakończeniu prac zmodernizowany odcinek pozwoli na osiągnięcie prędkości pociągów pasażerskich do 160 km/h oraz pociągów towarowych do 120 km/h. Projekt obejmuje również modernizację systemu elektryfikacji 25 kV oraz działania mające na celu zwiększenie przepustowości linii i niezawodności eksploatacyjnej. Linia kolejowa stanowi część korytarza TEN-T Orient/East-Med, łączącego Rumunię z szerszą siecią europejskich tras pasażerskich i towarowych. Wdrożenie systemu ERTMS poziomu 2 ma na celu poprawę interoperacyjności z sąsiednimi odcinkami sieci w miarę ich modernizacji. Kolejne zmiany infrastrukturalne obejmą dostosowanie do obciążenia osi wynoszącego 22,5 tony, wydłużenie torów stacyjnych, modernizację przystanków pasażerskich oraz poprawę dostępności dla pasażerów o ograniczonej sprawności ruchowej. „Kontynuując modernizację korytarza Craiova–Caransebeș, Rumunia umacnia swoje zaangażowanie na rzecz bezpieczniejszego, szybszego i bardziej wydajnego transportu kolejowego zgodnego z normami europejskimi” – powiedział Șerban Iorga, dyrektor zarządzający Alstom na Rumunię, Bułgarię i Mołdawię. Firma Alstom uczestniczy również w projektach związanych z sygnalizacją, elektryfikacją i taborem kolejowym w innych częściach Rumunii, w tym w pracach nad linią kolejową Bukareszt–Giurgiu.
Komentarze
Prześlij komentarz