Eurostar wzmacnia brytyjską gospodarkę, tworzy tysiące miejsc pracy i zwiększa konkurencyjność kraju. Najnowszy raport niezależnej firmy badawczej Public First pokazuje po raz pierwszy pełną skalę wpływu międzynarodowych przewozów kolejowych dużych prędkości na gospodarkę Wielkiej Brytanii. Międzynarodowa kolej dużych prędkości odgrywa coraz większą rolę w rozwoju gospodarczym Wielkiej Brytanii, poprawiając konkurencyjność przedsiębiorstw, zwiększając produktywność i wzmacniając połączenia kraju z Europą. Potwierdza to najnowszy raport „Fast track to growth” przygotowany przez firmę badawczą Public First, którego studium przypadku stanowi operator Eurostar. Według opracowania działalność Eurostar generuje obecnie około 2 mld funtów wkładu do brytyjskiej gospodarki rocznie oraz wspiera około 23 tys. miejsc pracy w całym kraju. W ciągu najbliższej dekady wartości te mają znacząco wzrosnąć – odpowiednio o ponad 40 proc. i 70 proc. – wraz z wejściem międzynarodowej kolei w nową fazę rozwoju.Autorzy raportu podkreślają, że Eurostar nie jest wyłącznie przewoźnikiem kolejowym, ale elementem strategicznej infrastruktury państwa. Firma przyczynia się do wzrostu gospodarczego, tworzenia dobrze płatnych miejsc pracy oraz budowania silniejszych więzi gospodarczych i społecznych między Wielką Brytanią a Europą. Z prognoz Public First wynika, że do 2035 roku wpływ Eurostar na brytyjską gospodarkę wzrośnie do około 2,8 mld funtów, a liczba miejsc pracy wspieranych przez działalność przewoźnika zwiększy się do 40 tys. Jednym z kluczowych czynników tego wzrostu będzie realizowany przez Eurostar program inwestycyjny o wartości 1,7 mld funtów, obejmujący zakup nowej floty piętrowych pociągów Celestia. Pierwsze składy mają rozpocząć obsługę pasażerów w 2031 roku. Nowa flota umożliwi uruchomienie bezpośrednich połączeń z Londynu do Frankfurtu i Genewy, wzmacniając relacje Wielkiej Brytanii z ważnymi europejskimi centrami biznesowymi i handlowymi.Raport wskazuje, że każde bezpośrednie miejsce pracy stworzone przez Eurostar wspiera dodatkowo około 16 kolejnych etatów w innych sektorach gospodarki – m.in. w inżynierii, łańcuchach dostaw, hotelarstwie, gastronomii i turystyce. Aktywność gospodarcza generowana przez Eurostar przekłada się na około 87,5 tys. funtów wartości dodanej brutto na jedno miejsce pracy, czyli około 9 proc. więcej niż średnia dla całej brytyjskiej gospodarki. Zdaniem autorów opracowania czyni to kolej międzynarodową jednym z narzędzi zwiększania produktywności, co jest jednym z priorytetów brytyjskiego rządu.Badanie pokazuje również szerszy wpływ połączeń kolejowych dużych prędkości na konkurencyjność Wielkiej Brytanii. Dzięki dogodnym połączeniom Eurostar kraj odwiedza rocznie około 500 tys. dodatkowych turystów, którzy w innym przypadku nie odbyliby tych podróży. Ich wydatki na hotele, restauracje i atrakcje turystyczne generują około 370 mln funtów dodatkowych wpływów. Kolejne 150 tys. podróży biznesowych rocznie jest realizowanych dzięki kolei, co przynosi gospodarce około 115 mln funtów dodatkowych wydatków związanych m.in. z łączeniem podróży służbowych i wypoczynkowych. Raport wskazuje także, że coraz więcej pasażerów wybiera kolej zamiast samolotu na trasach do takich miast jak Paryż, Amsterdam czy Bruksela, korzystając z wygody podróży od centrum miasta do centrum miasta.Źródło: Eurostar / Kurier Kolejowy
Eurostar wzmacnia brytyjską gospodarkę, tworzy tysiące miejsc pracy i zwiększa konkurencyjność kraju. Najnowszy raport niezależnej firmy badawczej Public First pokazuje po raz pierwszy pełną skalę wpływu międzynarodowych przewozów kolejowych dużych prędkości na gospodarkę Wielkiej Brytanii. Międzynarodowa kolej dużych prędkości odgrywa coraz większą rolę w rozwoju gospodarczym Wielkiej Brytanii, poprawiając konkurencyjność przedsiębiorstw, zwiększając produktywność i wzmacniając połączenia kraju z Europą. Potwierdza to najnowszy raport „Fast track to growth” przygotowany przez firmę badawczą Public First, którego studium przypadku stanowi operator Eurostar. Według opracowania działalność Eurostar generuje obecnie około 2 mld funtów wkładu do brytyjskiej gospodarki rocznie oraz wspiera około 23 tys. miejsc pracy w całym kraju. W ciągu najbliższej dekady wartości te mają znacząco wzrosnąć – odpowiednio o ponad 40 proc. i 70 proc. – wraz z wejściem międzynarodowej kolei w nową fazę rozwoju.Autorzy raportu podkreślają, że Eurostar nie jest wyłącznie przewoźnikiem kolejowym, ale elementem strategicznej infrastruktury państwa. Firma przyczynia się do wzrostu gospodarczego, tworzenia dobrze płatnych miejsc pracy oraz budowania silniejszych więzi gospodarczych i społecznych między Wielką Brytanią a Europą. Z prognoz Public First wynika, że do 2035 roku wpływ Eurostar na brytyjską gospodarkę wzrośnie do około 2,8 mld funtów, a liczba miejsc pracy wspieranych przez działalność przewoźnika zwiększy się do 40 tys. Jednym z kluczowych czynników tego wzrostu będzie realizowany przez Eurostar program inwestycyjny o wartości 1,7 mld funtów, obejmujący zakup nowej floty piętrowych pociągów Celestia. Pierwsze składy mają rozpocząć obsługę pasażerów w 2031 roku. Nowa flota umożliwi uruchomienie bezpośrednich połączeń z Londynu do Frankfurtu i Genewy, wzmacniając relacje Wielkiej Brytanii z ważnymi europejskimi centrami biznesowymi i handlowymi.Raport wskazuje, że każde bezpośrednie miejsce pracy stworzone przez Eurostar wspiera dodatkowo około 16 kolejnych etatów w innych sektorach gospodarki – m.in. w inżynierii, łańcuchach dostaw, hotelarstwie, gastronomii i turystyce. Aktywność gospodarcza generowana przez Eurostar przekłada się na około 87,5 tys. funtów wartości dodanej brutto na jedno miejsce pracy, czyli około 9 proc. więcej niż średnia dla całej brytyjskiej gospodarki. Zdaniem autorów opracowania czyni to kolej międzynarodową jednym z narzędzi zwiększania produktywności, co jest jednym z priorytetów brytyjskiego rządu.Badanie pokazuje również szerszy wpływ połączeń kolejowych dużych prędkości na konkurencyjność Wielkiej Brytanii. Dzięki dogodnym połączeniom Eurostar kraj odwiedza rocznie około 500 tys. dodatkowych turystów, którzy w innym przypadku nie odbyliby tych podróży. Ich wydatki na hotele, restauracje i atrakcje turystyczne generują około 370 mln funtów dodatkowych wpływów. Kolejne 150 tys. podróży biznesowych rocznie jest realizowanych dzięki kolei, co przynosi gospodarce około 115 mln funtów dodatkowych wydatków związanych m.in. z łączeniem podróży służbowych i wypoczynkowych. Raport wskazuje także, że coraz więcej pasażerów wybiera kolej zamiast samolotu na trasach do takich miast jak Paryż, Amsterdam czy Bruksela, korzystając z wygody podróży od centrum miasta do centrum miasta.Źródło: Eurostar / Kurier Kolejowy

Komentarze
Prześlij komentarz