Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia zdecydowała o wprowadzeniu jednolitej wizualizacji pojazdów transportu publicznego. Stopniowo wszystkie tramwaje, a potem pociągi przyszłej Metrokolei otrzymają żółte barwy.Skąd wzięła się taka decyzja? Władze Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii tłumaczą, że na świecie spójna identyfikacja wizualna transportu publicznego stanowi fundament tożsamości wielkich metropolii. Wspólna kolorystyka pociągów metra, kolei metropolitarnej oraz tramwajów i autobusów, a nawet rowerów miejskich, jest oparta na tradycji i lokalnych motywach. Taki plan realizuje również GZM. Pierwsze tramwaje w nowej, żółtej kolorystyce mają wyjechać na tory Śląska i Zagłębia jeszcze w tym roku, w listopadzie.Zmiana malowania tramwajów będzie wprowadzana przez Tramwaje Śląskie stopniowo. Nowe pojazdy będą dostarczane już w żółtej kolorystyce, natomiast wagony znajdujące się obecnie w eksploatacji będą zmieniać barwy podczas planowanych napraw głównych i modernizacji. Dzięki temu cały proces przebiegnie w sposób racjonalny ekonomicznie i nie będzie generował dodatkowych kosztów związanych wyłącznie ze zmianą wyglądu pojazdów.Zmiana obejmuje nie tylko malowanie pojazdów. Tramwaje otrzymają również nowe oznakowanie wewnętrzne i zewnętrzne, oparte na stosowanym już w Transporcie GZM systemie dwujęzycznych piktogramów i informacji graficznych. Dzięki temu pasażerowie jeszcze łatwiej odnajdą potrzebne informacje i będą mogli intuicyjnie korzystać z całego systemu. Jednolita identyfikacja wizualna oznacza jeden system, jeden standard informacji pasażerskiej i jeden bilet – niezależnie od środka transportu. To rozwiązanie ułatwi podróżowanie zarówno mieszkańcom Metropolii, jak i osobom odwiedzającym region po raz pierwszy.Historia komunikacji tramwajowej na obszarze dzisiejszej Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii liczy ponad 120 lat. Przez ponad stulecie tramwaje stały się nieodłącznym elementem krajobrazu miast, symbolizując dynamiczny rozwój przemysłowy, a z czasem – integrację całego regionu. W zajezdniach z dumą przechowywane i odrestaurowywane są wyjątkowe, zabytkowe wagony, które stanowią żywe świadectwo tradycji przewozowych Śląska i Zagłębia. Przejście na spójne, żółte barwy marki Transport GZM to ważny krok w stronę nowoczesnej, jednolitej identyfikacji transportu w regionie, jednak nowa era w żaden sposób nie zaciera pamięci o przeszłości. Pielęgnowanie historii tramwajów w regionie, dbanie o zabytkowy tabor oraz kultywowanie tradycji, które przez pokolenia łączyły mieszkańców, pozostają jednym z kluczowych priorytetów.Przypomnijmy, że pierwsze pojazdy sygnowane logiem Transport GZM dostarczono w połowie 2023 roku. Były to elektryczne Solarisy, zakupione w ramach Programu GEPARD II. Następnie żółtą rodzinę pojazdów uzupełnił największy w Polsce system roweru miejskiego, czyli Metrorower. Pierwsze wypożyczalnie uruchomiono w lutym 2024 roku. Docelowo wspólną identyfikacją wizualną objęte zostaną także pociągi Metrokolei. To naturalny kierunek rozwoju systemu Transport GZM, w którym kolej metropolitalna ma pełnić rolę kręgosłupa transportowego, integrując najważniejsze miasta i węzły przesiadkowe regionu. Transport GZM to jeden z największych w Polsce systemów komunikacji zbiorowej, obejmujący 1900 pojazdów, 500 linii i 7000 przystanków. Oferta Transportu GZM kierowana jest do ponad 2,5 miliona pasażerów z obszaru 56 miast i gmin.
Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia zdecydowała o wprowadzeniu jednolitej wizualizacji pojazdów transportu publicznego. Stopniowo wszystkie tramwaje, a potem pociągi przyszłej Metrokolei otrzymają żółte barwy.Skąd wzięła się taka decyzja? Władze Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii tłumaczą, że na świecie spójna identyfikacja wizualna transportu publicznego stanowi fundament tożsamości wielkich metropolii. Wspólna kolorystyka pociągów metra, kolei metropolitarnej oraz tramwajów i autobusów, a nawet rowerów miejskich, jest oparta na tradycji i lokalnych motywach. Taki plan realizuje również GZM. Pierwsze tramwaje w nowej, żółtej kolorystyce mają wyjechać na tory Śląska i Zagłębia jeszcze w tym roku, w listopadzie.Zmiana malowania tramwajów będzie wprowadzana przez Tramwaje Śląskie stopniowo. Nowe pojazdy będą dostarczane już w żółtej kolorystyce, natomiast wagony znajdujące się obecnie w eksploatacji będą zmieniać barwy podczas planowanych napraw głównych i modernizacji. Dzięki temu cały proces przebiegnie w sposób racjonalny ekonomicznie i nie będzie generował dodatkowych kosztów związanych wyłącznie ze zmianą wyglądu pojazdów.Zmiana obejmuje nie tylko malowanie pojazdów. Tramwaje otrzymają również nowe oznakowanie wewnętrzne i zewnętrzne, oparte na stosowanym już w Transporcie GZM systemie dwujęzycznych piktogramów i informacji graficznych. Dzięki temu pasażerowie jeszcze łatwiej odnajdą potrzebne informacje i będą mogli intuicyjnie korzystać z całego systemu. Jednolita identyfikacja wizualna oznacza jeden system, jeden standard informacji pasażerskiej i jeden bilet – niezależnie od środka transportu. To rozwiązanie ułatwi podróżowanie zarówno mieszkańcom Metropolii, jak i osobom odwiedzającym region po raz pierwszy.Historia komunikacji tramwajowej na obszarze dzisiejszej Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii liczy ponad 120 lat. Przez ponad stulecie tramwaje stały się nieodłącznym elementem krajobrazu miast, symbolizując dynamiczny rozwój przemysłowy, a z czasem – integrację całego regionu. W zajezdniach z dumą przechowywane i odrestaurowywane są wyjątkowe, zabytkowe wagony, które stanowią żywe świadectwo tradycji przewozowych Śląska i Zagłębia. Przejście na spójne, żółte barwy marki Transport GZM to ważny krok w stronę nowoczesnej, jednolitej identyfikacji transportu w regionie, jednak nowa era w żaden sposób nie zaciera pamięci o przeszłości. Pielęgnowanie historii tramwajów w regionie, dbanie o zabytkowy tabor oraz kultywowanie tradycji, które przez pokolenia łączyły mieszkańców, pozostają jednym z kluczowych priorytetów.Przypomnijmy, że pierwsze pojazdy sygnowane logiem Transport GZM dostarczono w połowie 2023 roku. Były to elektryczne Solarisy, zakupione w ramach Programu GEPARD II. Następnie żółtą rodzinę pojazdów uzupełnił największy w Polsce system roweru miejskiego, czyli Metrorower. Pierwsze wypożyczalnie uruchomiono w lutym 2024 roku. Docelowo wspólną identyfikacją wizualną objęte zostaną także pociągi Metrokolei. To naturalny kierunek rozwoju systemu Transport GZM, w którym kolej metropolitalna ma pełnić rolę kręgosłupa transportowego, integrując najważniejsze miasta i węzły przesiadkowe regionu. Transport GZM to jeden z największych w Polsce systemów komunikacji zbiorowej, obejmujący 1900 pojazdów, 500 linii i 7000 przystanków. Oferta Transportu GZM kierowana jest do ponad 2,5 miliona pasażerów z obszaru 56 miast i gmin.

Komentarze
Prześlij komentarz