Spółka kolejowa SNCF testuje 1000-metrowe pociągi towarowe

Odpowiedzialna za transport towarów francuska spółka kolejowa Fret SNCF prowadzi jazdy testowe liczących do 1000 metrów pociągów towarowych. W przyszłości planowane są regularne kursy tak długich składów. W dalszej perspektywie francuska kolej chce uruchamiać jeszcze dłuższe pociągi. Testy polegające na uruchamianiu długich pociągów towarowych rozpoczęły się jeszcze w październiku i potrwają do końca grudnia. Pociągi kursują z położonej na południe od Lille stacji towarowej w miejscowości Somain do miejscowości Woippy niedaleko Metz. Kilka pociągów pokonało już tę trasę. Kolejne wyjadą w najbliższych dniach, a ma ich być łącznie dwanaście. Testy długich pociągów towarowych mają za zadanie zbadanie technicznych możliwości składów o długości 1000. Francuzi chcą wprowadzić je na stałe - taki zabieg jest planowany na lata 2018 - 2019. Już teraz przewoźnik zapowiada, że jeśli testy tak długich pociągów zakończą się powodzeniem, to w przyszłości kolejarze będą przymierzać się do uruchamiania składów liczących do 1500 metrów. Waga testowanych pociągów waha się od 2500 do 5600 ton. W czasie testów brane pod uwagę są m. in. kwestie dynamiki składów, dotrzymywania rozkładu, czy ich sprzęganie. Jak informuje SNCF, masa długiego pociągu jest dwukrotnie większa, przy czym wydłużenie składu zwiększa wykorzystanie przepustowości danej linii tylko o 20%. Dlatego tego typu rozwiązanie znacząco przyczynia się do poprawy wydajności kolejowego transportu towarów. Nie bez powodu do testów została wybrana linia Somain-Woippy. Jest ona przystosowana do kursowania tak długich pociągów. Po większości francuskich linii kursują w tej chwili pociągi liczące do 500 metrów. Źródło: gazeta.pl