Chińskie przedsiębiorstwo China Railway International oraz lokalne konsorcjum państwowych firm z Indonezji już rozpoczęły budowę pierwszej w kraju linii dużych prędkości. Projekt ma być realizowany w bardzo szybkim tempie i jest już tego pierwszy dowód: od dnia podpisania umowy na budowę linii do rozpoczęcia prac budowlanych minęły zaledwie trzy miesiące.
W ceremonii inaugurującej budowę indonezyjskiej linii dużych prędkości udział wziął prezydent kraju Joko Widodo. Zorganizowano ją w miejscowości Walini, która w przyszłości będzie miała swoją stację na budowanej linii. Pierwsza w kraju linia dużych prędkości połączy Dżakartę z Bandungiem. Pociągi będą rozpędzały się na niej do prędkości 250 km/h. Inwestycja powinna zostać zakończona w 2018 roku, natomiast pierwsze pociągi pojadą po niej w roku 2019. Czas podróży, dzięki budowie linii, powinien zostać skrócony z dzisiejszych trzech godzin do 40 minut. Wartą 5,5 mld dolarów umowę na budowę linii dużych prędkości podpisali w październiku 2015 roku: prezes firmy China Railway International Yang Zhongmin oraz Dwi Windarto, szef konsorcjum indonezyjskich przedsiębiorstw państwowych. Linia o długości 150 km, łącząca Dżakartę z Bandungiem, ma być pierwszym odcinkiem liczącej w przyszłości 750 km trasy. W drugiej połowie 2015 roku rząd Indonezji podjął decyzję o wycofaniu się z projektu budowy linii dużych prędkości. Kilka tygodni później zapadła jednak decyzja, że projekt będzie realizowany. Powodem były wysokie koszty projektu. Teraz jednak o pieniądze rząd nie musi się szczególnie troszczyć, ponieważ realizowana pod skrzydłami Chińczyków inwestycja będzie w trzech czwartych finansowana ze środków Chińskiego Banku Rozwoju. Na ten moment całkowita wartość projektu jest szacowana na 5,5 mld dolarów. Źródło: Rynek Kolejowy
Komentarze
Prześlij komentarz