W tym roku na pewno wyprodukujemy pociągi dla Bari – powiedział Zbigniew Konieczek, Prezes Newagu. To Impulsy. Jednostka na rynek włoski będzie jednak nieco różnić się od tych, znanych z polskich szlaków kolejowych. Czym? Włosi mają nieco inne wyobrażenie o kolei i troszeczkę inaczej podchodzą do wyposażenia wnętrza – stwierdzi Konieczek. Trzeba uszanować tutaj wymagania klienta. Wnętrze pojazdów będzie zrobione przez jego designerów – dodał. Konstrukcyjnie to będą Impulsy. Jak powiedział Prezes Newagu zmienione zostaną natomiast systemy bezpieczeństwa, które różnią się od polskich. Te odmienności wynikają z przepisów, które obowiązują w danym kraju. Składy dla włoskiego klienta są już produkowane. Cały czas się rozwijamy i pracujemy – mówi dalej Konieczek. Pierwsze eksportowe ezt-y dostarczymy do Włoch. Nasze pojazdy są już na Sycylii. Czekamy też na rozstrzygnięcie przetargu w Palermo na dostawę ezt-ów - dodaje. Latem na testy ma pojechać też lokomotywa dla Ukrainy. Źródło: Inforail
Komentarze
Prześlij komentarz