30 marca w Nowym Sączu przedstawiciele województwa małopolskiego podpisali umowę z Newagiem na dostawę dwunastu elektrycznych zespołów trakcyjnych Impuls. Nowe pociągi wspomogą rozwój Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej.
Pierwotny wybór województwa małopolskiego, czyli oferta Pesy warta 292,5 mln zł brutto, po proteście Newagu została odrzucona. Krajowa Izba Odwoławcza stwierdziła, że była to cena rażąco niska. Oferta Newagu (dostawa 12 pojazdów wraz z opcją dodatkowych 4) opiewała na 374 mln brutto. Więcej na temat historii zamówienia można przeczytać tutaj.
Po długim postępowaniu, zmianie zwycięzcy i kontroli Urzędu Zamówień Publicznych 30 marca udało się w końcu podpisać umowę na dostawę pociągów. W fabryce w Nowym Sączu podpisali ją: małopolski marszałek Jacek Krupa, członek zarządu województwa Leszek Zegzda, prezes Newagu Zbigniew Konieczek oraz wiceprezes Józef Michalik.
Umowa dotyczy dostawy ośmiu czteroczłonowych i czterech pięcioczłonowych pociągów z obsługą gwarancyjną i utrzymaniem. Przetarg zawierał też opcję zakupu dodatkowych czterech pojazdów (dwóch czteroczłonowych oraz dwóch pięcioczłonowych). Zgodnie z terminami określonymi w SIWZ Newag jest zobowiązany do dostarczenia 6 pociągów do końca listopada (4 sztuki składów 5-członowych i 2 szt. składów 4-członowych). Te pociągi będą mogły zostać wykorzystane na małopolskich trasach już od grudnia 2016 r. Pozostałe sześć składów ma być dostarczone do 15 lutego 2017 r.
– Jesteśmy niezmiernie zadowoleni, że udało nam się sfinalizować podpisanie tej umowy. Tym bardziej cieszy nas fakt, że jeszcze w tym roku, w którym obchodzimy jubileusz 140-lecia założenia firmy, kolejne pojazdy z logo Newagu pojawią się na torach Województwa Małopolskiego – mówi Zbigniew Konieczek, Prezes Newag SA. Prezes podkreślił również, że któryś z pociągów wyprodukowanych dla Małopolski będzie setnym pociągiem wyprodukowanym w Newagu. Źródło: Rynek Kolejowy
Komentarze
Prześlij komentarz