Koleje czeskie ogłosiły przetarg na dziesięcioletnią dzierżawę dziesięciu wielosystemowych lokomotyw elektrycznych o prędkości 200 km/h. Wynajem elektrowozów wiąże się z planowanym zwiększeniem liczby pociągów kursujących z Pragi do Hamburga. Na tej trasie składy mogą rozpędzić się właśnie do prędkości 200 km/h. Musimy także wypełniać nasze obowiązki wynikające z umowy międzynarodowej z DB przy obsłudze linii Praga - Hamburg. Na tej trasie składy kursują z prędkością do 200 km/h, a nasze lokomotywy będą obsługiwać całą relację. Dlatego potrzebujemy szybszych lokomotyw niż mamy dzisiaj – wyjaśnia Pavel Krtek, szef Ceskich drah. W dalszej perspektywie czeski przewoźnik będzie potrzebował kolejnych szybkich lokomotyw. Teraz ogłoszony został przetarg na 10 elektrowozów, jednak za jakiś czas może pojawić się potrzeba pozyskania kolejnych 30 maszyn. Lokomotywy muszą być przystosowane do kursowania przede wszystkim w Czechach (3 kV DC i 25 kV 50 Hz AC), jak i w Niemczech i Austrii (16,7 kV 15 Hz AC). Muszą być dopuszczone do pracy w Republice Czeskiej, a także w Niemczech, Austrii, Polsce, na Węgrzech i Słowacji. Muszą one być wyposażone w odpowiednie systemy łączności i bezpieczeństwa, m.in. GSM-R, TRS, ETCS poziomu 2. Umowa najmu zakłada także przeszkolenie maszynistów i personelu technicznego, zapewnia również pełną obsługę w zakresie napraw i konserwacji, w tym dostaw części zamiennych. Przewidywany koszt dziesięcioletniej dzierżawy wszystkich 10 lokomotyw oraz usług dodatkowych wynosi około 1,3 miliarda CZK. Na szlaki maszyny mają wyjechać w 2017 roku. Źródło: Inforial
Komentarze
Prześlij komentarz