203,865 tys. – tyle jednostek zostało przetransportowanych koleją w przewozach intermodalnych w I kwartale 2016 roku. Oznacza to 10,71% wzrostu w porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego. Według jednostek TEU od stycznia do marca 2016 roku przewieziono 305 tys. kontenerów o długości 20 stóp.
Według danych udostępnionych przez Urząd Transportu Kolejowego, udział przewozów intermodalnych w rynku kolejowym w I kwartale 2016 roku wynosił 5,59% masy oraz 8,43% pracy przewozowej. W tym czasie przetransportowano 2,789 mln ton towarów co oznacza wynik o 7,77% lepszy niż w czasie od stycznia do marca 2015 roku kiedy ten wskaźnik był na poziomie 2,588 mln ton. Sama praca przewozowa wzrosła o 4,79% i osiągnęła poziom 958 169,4 tys. tono-km.
Jednym z założeń Krajowego Programu Kolejowego do 2023 roku jest osiągnięcie do 2020 roku wskaźnika 6% udziału przewozów w kontenerach w łącznych przewozach koleją. Ten plan może się powieść z uwagi na to, że w 2015 roku przewozy intermodalne miały 4,62% udziału, a w I kwartale 2016 roku, już 5,59%. Nie wiadomo jednak czy tendencja wzrostowa zostanie utrzymana.
Największy udział w przewozach intermodalnych miało PKP Cargo (44,11%). Spółka utrzymała się na pozycji lidera z lekkim spadkiem w porównaniu do 2015 roku. Na kolejnych miejscach znajdowali się przewoźnicy: Lotos Kolej (25,61%), DB Cargo Polska (15,44%), Freightliner (6,05%), Ecco Rail (3,02%), Captrain Polska (1,87%), Rail Polska (1,75%), CTL Logistics (1,18%), PKP LHS (0,68%), Eurotrans (0,27%) oraz Polzug Intermodal (0,03%). Źródło: Rynek Kolejowy
Komentarze
Prześlij komentarz