Prezes zarządu Kolei Niemieckich (DB) Rüdiger Grube, towarzyszący wizycie w Pekinie kanclerz Angeli Merker, podpisał dwa protokoły ustaleń (memoranda of under standing) w sprawie realizacji projektów w Chinach.
Pierwszy dotyczy zapewnienia wsparcia przy przeglądach głównych i naprawach taboru największego producenta taboru kolejowego na świecie, CRRC (powstał z połączenia w ub. r. China North Locomotive & Rolling Stock Corporation oraz China South Locomotive & Rolling Stock Corporation). Jest to kontynuacja współpracy nad optymalizacją procesu utrzymania składów pociągów dużych prędkości oraz wzajemnego wsparcia w rozwiązywaniu problemów operacyjnych, występujących na styku koło-szyna.
Koleje Chińskie użytkują obecnie sieć kolei dużych prędkości o łącznej długości 19 tys. km. Obsługuje ją flota 1400 pociągów.
Zgodnie z drugim porozumieniem, DB zapewni usługi doradcze (poprzez spółkę zależną DB Engineering & Consulting) będąc członkiem konsorcjum, które zostało wybrane do świadczenia usług transportu regionalnego w prowincji Dalian. Jak podkreślono, będą to pierwsi cudzoziemcy, pracujący na rzecz regionalnego transportu w Chinach.
Prezes Grube podkreślił w komunikacie, że ChRL „jest ważnym dla nas rynkiem i pozostanie takim w przyszłości.”
Przypomniał, że według planów Chiny zainwestują w tym roku ponad 300 mld euro w rozwój infrastruktury transportowej, więc „DB chce korzystać z tego wzrostu i potencjału Chin.”
Grupa Deutsche Bahn jest aktywne w Chinach od 1966 roku. Sam DB Schenker zatrudnia w tym kraju ponad 5000 osób.
DB ma m.in. udział w budowie metra w Szanghaju, w rozwoju sieci KDP i Transrapid w Szanghaju. Od końca 2015 r. w DB ma stałe biuro zakupów z siedzibą w Szanghaju. Źródło: wnp.pl
Komentarze
Prześlij komentarz