Od początku maja PKP Cargo przewozi koks dla Grupy JSW z południa Polski do odbiorcy w Nadrenii Północnej-Westfalii. W skali miesiąca do zachodniego landu Niemiec trafia kilkanaście tysięcy ton tego surowca energetycznego.
Największy polski przewoźnik realizuje dostawy samodzielnie na całym odcinku, w tzw. systemie wahadłowym – przesyłka dojeżdża do stacji docelowej, po czym próżne wagony wracają w zwartym składzie do kraju. PKP Cargo zapewniło cztery wahadła na realizację tego kontraktu. – Realizując samodzielnie przewozy z Polski na zachód Europy wykorzystujemy nasz duży potencjał. PKP Cargo jest doświadczonym przewoźnikiem i partnerem dla największych grup przemysłowych w Europie – mówi Grzegorz Fingas, członek zarządu PKP Cargo ds. handlowych. – Chcemy stale zwiększać naszą obecność i aktywność poza granicami Polski, zgodnie z założeniami strategii na lata 2016-2020 – dodaje Grzegorz Fingas. PKP Cargo przewozi eksportowany węgiel i koks do polskich portów morskich oraz kilkunastu krajów europejskich, w tym najwięcej do odbiorców w Niemczech, Austrii, Czechach, Słowacji oraz na Ukrainie. Do obsługi tych transportów PKP Cargo wykorzystuje najczęściej standardowe wagony towarowe, tzw. węglarki. Niektóre przewozy eksportowe realizowane są w kontenerach. W 2015 roku przewozy koksu w systemie intermodalnym stanowiły ponad 5 proc. całości przewozów tego surowca realizowanych przez PKP Cargo.
Część przewozów eksportowanych paliw stałych PKP Cargo realizuje we współpracy z innymi przewoźnikami, w tym z AWT – czeskim operatorem wchodzącym w skład Grupy PKP Cargo. Grupa JSW jest wiodącym eksporterem węgla kamiennego i koksu w Europie. Większość przewozów realizuje Grupa PKP Cargo. Źródło: PKP Cargo
Komentarze
Prześlij komentarz