Wygląda na to, że Impuls II jest już gotowy. Pojechał na testy do Żmigrodu. Jak się prezentuje? - możecie ocenić sami. Wartym podkreślenia jest fakt, że to pierwszy polski eksportowy ezt. Newag nie zdecydował się na pokazanie tej właśnie jednostki na targach InnoTrans w Berlinie, gdzie zaprezentowany został klasyczny Impuls w barwach województwa opolskiego. Być może to jeszcze za wcześnie. Tymczasem pierwszy rzut oka na "dwójkę" daje podstawy do postawienia tezy, że skład nic nie stracił z dobrze znanego wizerunku Impulsa. Jest rzecz jasna przygotowany z myślą o włoskim odbiorcy, ale nadal zachowuje charakterystyczne dla produktów z Nowego Sącza rysy. Robi wrażenie nieco wyższego. Dość ciekawie skład prezentuje się w malaturze przewoźnika z Bari, dla którego został wyprodukowany. Jednostki, spełniające normy TSI, do klienta zostaną przekazane w grudniu tego roku. Źródło: Inforail
Komentarze
Prześlij komentarz