Fuzja Greenbriera i Astra Rail

Dwóch dużych producentów wagonów towarowych zawiązało fuzję, której efektem będzie powstanie nowej spółki na Europę – Greenbrier-Rail Astra. Działania te mają pozwolić na zwiększenie skali produkcji wagonów dla Starego Kontynentu i obecnych klientów. Greenbrier za większościowe udziały w nowej spółce zapłaci firmie Astra Rail Managment 60 mln euro. Greenbrier Europie i Astra Rail Management GmbH poinformowały o planach zawiązanych z fuzją w Europie i stworzenia odrębnej spółki – Greenbrier-Rail Astra. Zostanie ona utworzona z europejskiej centrali Greenbriera z siedzibą w Świdnicy oraz Astra Rail z siedzibą w Niemczech i rumuńskim Aradzie. Nadzór nad spółką będzie sprawował zarząd składający się z przedstawicieli obu firm. Spółka skupi się na produkcji wagonów towarowych, kwestiach ich inżynierii i naprawy. Jak podkreśla Greenbrier Europie, nowa spółka pozwoli na zwiększenie skali produkcji wagonów towarowych oraz poszerzenie zakresu usług dla Europy. Poprawiona ma być także efektywność w realizacji kontraktów dla dotychczasowych klientów. Zwłaszcza chodzi tutaj o możliwość dalszego rozwoju na rynkach wchodzących w skład Rady Współpracy Zatoki Perskiej (GCC) i narodów Eurazji. Nowa spółka Greenbrier-Astra Rail będzie w 70% kontrolowana przez Greenbriera. Przewodniczący Astra Rail – Thomas Manns – będzie właścicielem pozostałej części nowej spółki. Za większościowy pakiet akcji Greenbrier zapłaci w dniu zawiązania spółki 30 mln euro oraz kolejne 30 mln euro 12 miesięcy później. Firma spodziewa się, że transakcja zwiększy zyski z udziałów do końca roku fiskalnego 2017. Warto zaznaczyć, że dyrektorem finansowym nowej spółki zostanie Bogdan Leśniański – wiceprezes Zarządu Wagonów Świdnica SA Greenbier Europe. Zarządza on obecnie firmą w imieniu właściciela od 1999 roku. Greenbrier-Astra Rail przejmie wszystkie europejskie operacje Greenbriera i Astra Rail. Obecnie każda z firm posiada po trzy zakłady produkujące nowe wagony oraz oferujące usługi inżynieryjne i remontowe. Ze strony Greenbriera chodzi o zakłady w Polsce w Świdnicy, Oławie oraz w Tarnobrzegu. Zakłady Astra Rail zlokalizowane są w Rumunii. Nowa spółka będzie oferować sprzedaż premierowych wagonów towarowych oraz usługi naprawcze na kontynencie europejskim. Kontrakty na wagony towarowe na rynek amerykański będą nadal prowadzone przez amerykański zespół Greenbriera. (Rynek Kolejowy)