W najbliższy piątek firma z Nowego Sącza przekaże ostatni z zamówionych przez Małopolski Urząd Marszałkowski skład. Będzie to jednocześnie setny wyprodukowany Impuls. Okazja do świętowania zatem podwójna. Pierwszych sześć pociągów Małopolska odebrała pod koniec listopada 2016 roku. W sumie region zamówił 13 składów za 304 mln zł brutto. Nowy tabor dla Małopolskie spełnia rygorystyczne normy europejskie, w tym europejski system bezpieczeństwa ETCS poziom 2, dzięki czemu poprawi się bezpieczeństwo i komfort podróży pasażerów w regionie. Pociągi są wyposażone m.in. w klimatyzację, ergonomiczne fotele, internet i gniazdka elektryczne, stojaki na rowery, automaty biletowe oraz udogodnienia dla osób niepełnosprawnych i rodziców z małymi dziećmi (np. przewijaki). 4-członowe Impulsy mieszczą 200 pasażerów na miejscach siedzących, a 5-członowe mogą przewozić 250 osób na miejscach siedzących. Ich prędkość eksploatacyjna wynosi 160 km/h. Na zakup taboru przewidziane zostało unijne dofinansowanie z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego na lata 2014-2020 w wysokości 42 mln euro. Wkład własny pokryto z budżetu województwa oraz funduszu kolejowego. I przypomnijmy, że Impulsy Newag dostarczał dla: Kolei Dolnośląskich, Kolei Mazowieckich, PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście, SKM Warszawa oraz Urzędów Marszałkowskich: Lubuskiego, Małopolskiego, Opolskiego, Podkarpackiego, Śląskiego, Świętokrzyskiego, Warmińsko-Mazurskiego, Zachodniopomorskiego. Przed firmą dostawy kolejnych jednostek dla Przewozów Regionalnych, ŁKA, Zachodniopomorskiego czy włoskiego przewoźnika Ferrovie del Sud Est. Będą to pociągi Impuls II. Źródło: Kurier Kolejowy
Komentarze
Prześlij komentarz