Szybka Kolej Miejska zapowiedziała zakup 21 ezt-ów. Jak poinformowała dziś Krystyna Pękała, Prezes miejskiej spółki, przewoźnik chce pozyskać 15 składów pięcioczłonowych i 6 czteroczłonowych. Pojazdy mają pojawić się w ciągu dwóch lat, a przetarg zostanie ogłoszony jeszcze w tym roku. Nowe jednostki zastąpią w aglomeracji warszawskiej sprzedane 14WE. Ale pozwolą również na uruchomienie nowych linii. Przede wszystkim będzie to relacja Piaseczno – Legionowo – Wieliszew. W dalszej perspektywie brane jest pod uwagę także Zalesie, Ożarów czy Zegrze. Docelowo praca SKM ma zostać podwojona – zapowiedział Wiesław Witek, dyrektor ZTM Warszawa. W 2025 roku przewoźnik będzie eksploatował 47 pociągów. To na razie stan docelowy. Jakie będą nowe pociągi? Podobne do tych, które SKM dziś eksploatuje. Nie powinien zmienić się również układ siedzeń – wyjaśniał Jerzy Obrębski, członek Zarządu SKM Warszawa. Na pewno nie będzie toalet. Obsługujemy zbyt krótkie odcinki, toalety nie są nam potrzebne – mówiła Krystyna Pękała. Przewoźnik nie zdecyduje się na zakup jednostek sześcioczłonowych, ponieważ te nie mogą kursować w trakcji podwójnej. Powód? Oczywiście infrastruktura. Stąd też SKM chce pozyskać jednostki krótsze, ale umożliwiające obsługę przystanków w tandemie. Jak mówi Jerzy Obrębski przewoźnik zastanawia się też co zrobić z kompatybilnością z aktualnie posiadanymi pociągami. Nie możemy wskazać, że chcemy pojazdy konkretnego producenta – mówi. Dziś, jak wiadomo, SKM Warszawa, eksploatuje Elfy z PESY oraz Impulsy, 19WE i jeszcze przez chwilę 14WE z Newagu. Źródło: Inorail
Komentarze
Prześlij komentarz