Koleje Śląskie posyłają swoje Elfy na przegląd

Sześć elektrycznych zespołów trakcyjnych typu Elf z Pesy chcą do rewizji P4 posłać Koleje Śląskie. Na ten cel przewoźnik przygotował ponad 23 mln zł brutto. W zakresie prac zawarto także wykaz dodatkowych robót. Koleje Śląskie ogłosiły postępowanie przetargowe na usługę naprawy 4 poziomu utrzymania 6 elektrycznych zespołów trakcyjnych typu 27Web, czyli słynnych Elfów z Pesy. Chodzi o pojazdy o numerach 001, 002, 003, 004, 005, 006. Zamówienie zawiera również wykonaniem prac dodatkowych. Sześcioczłonowy, elektryczny zespół trakcyjny typu 27Web został wyprodukowany dla Kolei Śląskich w 2013 roku. Wartość zamówienia określa się na 23,4 mln zł brutto. Pojazdy miałyby trafiać od 1 sierpnia 2017 roku do wykonawcy. Maksymalny termin realizacji zamówienia określono do 30 czerwca 2018 roku. Składy miałyby być dostarczane do wykonawcy systematycznie z uwzględnieniem harmonogramu. Pierwszy pojazd miałby być gotowy już 15 sierpnia 2017 roku. Zakres prac przewidziano w obrębie systemu informacji pasażerskiej, systemu emisji reklam, system dynamicznego rozkładu jazdy oraz system monitoringu wewnętrznego i zewnętrznego. W zamówieniu przewoźnik zawarł również prawo opcji. Polega ono na wykonaniu prac dodatkowych. Koleje Śląskie o możliwości skorzystania z rozszerzonego zamówienia poinformują jednak nie później, niż do dnia 30 czerwca 2017 roku. W zakresie prac dodatkowych znalazło się doposażenie kabiny maszynisty w dodatkowe drzwi ze szkła bezpiecznego. Zmianę ma przejść również kolorystyka wyłożenia kabiny maszynisty. Wykonawca będzie musiał również dokonać zmian w sterowaniu piasecznicami, by funkcja ta załączała się w trakcie nagłego hamowania. Składy mają zostać także doposażone w funkcję przeniesienia napięcia 24V pomiędzy członami, umożliwiającą odseparowanie uszkodzonego członu, a także funkcje umożliwiające załączenie maksymalnych obrotów wentylatorów silników trakcyjnych celem ich szybkiego schłodzenia. Wśród dodatkowych funkcji znajdzie się również taka, umożliwiająca jazdę przy dwóch pantografach z poborem prądu tylko przez jeden z nich. Termin składania ofert w przetargu mija 16 maja. Jedynym kryterium wyboru oferty jest cena. Źródło: Rynek Kolejowy

Komentarze