Jeden z parowozów Ol49 produkowanych w latach 1951 – 1954 w Chrzanowie powraca po 10 latach służby w Belgii do Polski. Kupił go SPS Mieczkowski, który chce doprowadzić pojazd do pełnej sprawności.
Chodzi o parowóz Ol49 – 012 wyprodukowany w 1952 roku, który w 1996 roku, po przeprowadzonej w Pyskowicach naprawie głównej, kupili Belgowie. Tam, w Stoomcentrum Maldegem, czynny i w pełni sprawny pojazd prowadził pociągi, kiedy został wycofany z eksploatacji kilkanaście miesięcy temu. „Oelka” czekała na swój czas, aż do teraz, gdy pojazdem zainteresował się Piotr Mieczkowski, właściciel Serwisu Pojazdów Szynowych, gdzie przeprowadza się naprawy główne podzespołów pojazdów kolejowych i autobusów szynowych.
– Lokomotywa jest w drodze do Polski. Przewozimy ją transportem drogowym – osobno tender, osobno kocioł i inne podzespoły. Ku naszemu pozytywnemu zaskoczeniu w bardzo dobrym stanie są koła parowozu, natomiast kocioł wymaga rewizji. Będzie on sprawdzany przez osoby uprawnione. przy współpracy z firmą zewnętrzną specjalizującą się w naprawie kotłów zostanie naprawiony – powiedział Piotr Mieczkowski.
Według zapewnień, parowóz po naprawie będzie w pełni sprawny i ma prowadzić pociągi turystyczne. We wtorek rozpoczął swoją podróż do Polski, gdzie czeka go nowe życie. Źródło: Rynek Kolejowy
Komentarze
Prześlij komentarz