Tunel bazowy Świętego Gotharda został otwarty 1 czerwca 2016 r. liczy 57 km długości i jest obecnie najdłuższym tunelem kolejowym na świecie. Jak poinformowały Koleje Szwajcarskie, od czasu otwarcia nowego szlaku pociągi jadące tunelem przewiozły 2,3 mln podróżnych. Średnio dziennie z linii tej korzysta 10400 podróżnych.
Koleje Szwajcarskie uruchomiły nowe połączenia między północą Szwajcarii a kantonem Ticino. Tunel wykorzystywany jest też w połączeniach międzynarodowych. Planowane jest uruchomienie bezpośredniego pociągu w relacji Frankfurt – Mediolan.
Nowa przeprawa pod przełęczą Świętego Gotharda pełni też istotną rolę w transporcie towarów między Rotterdamem a Włochami. Od czasu otwarcia tunelu przejechało przez niego 17 tys. pociągów towarowych. Znaczenie tej przeprawy dla kolei towarowej będzie większe kiedy oddany zostanie tunel Ceneri w kantonie Ticino, co jest planowane na 2020 r. Wówczas na tej trasie będą mogły jeździć pociągi o długości 750 m. (Kurier Kolejowy)
Komentarze
Prześlij komentarz