Pierwszy z ezt-ów to jednostka dla węgierskiego przewoźnika GYSEV. Oficjalna prezentacja pociągu została zaplanowana na wtorek, 26 września, na godz. 11:40. To pojazd wyprodukowany w Siedlcach w ramach zamówienia na 10 czteroczłonowych ezt-ów z przeznaczeniem do obsługi ruchu regionalnego w regionie Węgier zachodnich. Planowo na tory mają wyruszyć w roku 2018. Kolejny Flirt to pojazd wyprodukowany dla norweskiego przewoźnika NSB, jeden z 26 pięcioczłonowych składów, zamówionych do obsługi tras w północnej Norwegii. Pociągi te mogą poruszać się z prędkością do 200 km/h i są przystosowane do kursowania w trudnych warunkach zimowych w Skandynawii. I wreszcie wspólnie z Solarisem Stadler będzie promował Tramino Lipsk. Jak już informowaliśmy na łamach InfoTram.pl to czteroczłonowy pojazd o rozstawie 1458 mm, charakterystycznym dla tego niemieckiego miasta. Dotychczas LVB zamówił 14 takich jednostek. Jak wiadomo są szanse na kolejne. Źródło: Inforail
Komentarze
Prześlij komentarz