Tabor metra w rosyjskim Petersburgu zostanie wzbogacony o nowe składy NěVa, które dostarczy spółka OOO Vagonmaš z grupy Škoda Transportation. Firma wygrała postępowanie przetargowe na dostawę siedmiu składów sześciowagonowych. Wartość kontraktu opiewa ma prawie cztery miliardy rubli, czyli około 1,5 miliarda koron.
– Aktualny projekt jest powiązany z dwoma wcześniejszymi dostawami metra do Petersburga. Na „zielonej“ linii metra Newsko-Wasileostrowska jeździ już siedemnaście naszych nowoczesnych składów. Wagony są doskonale dostosowane do warunków tamtejszej eksploatacji. Teraz w Petersburgu przybędzie kolejnych siedem składów, łącznie więc będą tam jeździć 24 składy metra Škody – informuje prezes zarządu Škody Transportation Tomáš Ignačák.
Dostawy nowych składów rozpoczną się jeszcze przed końcem 2018 roku, natomiast zakończenie dostaw zaplanowano na 1 półrocze 2019 roku. Najnowsze składy metra są produkowane według technologii i know-how spółki Škoda Transportation. – Nowe składy zostaną zaprojektowane w sposób innowacyjny na podstawie bogatych doświadczeń z Petersburga. Będą posiadać na przykład nowy typ drzwi z napędem elektrycznym, możliwość automatycznego prowadzenia pociągu lub specjalne przeróbki wnętrza dla pasażerów niepełnosprawnych – wyjaśnia Vladislav Kozák, dyrektor sprzedaży w regionie Škody Transportation.
W wagonach wykorzystywane jest tak zwane hamowanie rekuperacyjne, co pozwala zaoszczędzić nawet 25 procent energii elektrycznej w przeciwieństwie do eksploatowanych aktualnie składów. Zewnętrzne i wewnętrzne systemy kamer z rejestracją danych zapewniają należyte bezpieczeństwo zarówno pasażerom, jak i maszyniście. Dla pasażerów przygotowany jest także przejrzysty audiowizualny system informacyjny.
Historia projektu nowego metra sięga 2007 roku, kiedy to powstał prototyp wagonu NěVa. Skład uzyskał również prestiżową nagrodę w kategorii najlepszego projektu innowacyjnego Sankt Petersburgu. Škoda posiada bogate doświadczenia związane również z obszerną modernizacją wagonów metra praskiego, łącznie przedłużono żywotność 93 składów. Spółka wyprodukowała także kompleksowy osprzęt trakcyjny do składów metra w węgierskim Budapeszcie, ukraińskim Kijowie lub rosyjskim Kazaniu, kolejne dostarczane są na przykład do chińskiego miasta Suzhou. Aktualnie Škoda Transportation bierze udział w przetargu na dostawę składów metra do Warszawy, w którym zaoferowała najkorzystniejszą cenę. Składy metra do Warszawy zostały zaprojektowane zgodnie z nowoczesnymi trendami i spełniają wszelkie standardy, normy i wymagania klienta. (transport-publiczny)
Komentarze
Prześlij komentarz