Lotos Kolej naprawia swój błąd i bierze Griffiny. Ale zamiast pięciu tylko dwa. Trzy pozostałe lokomotywy, które miały pierwotnie trafić do Lotosu kursują teraz u konkurencji czyli w Orlen KolTrans. Dwa Griffiny, które ostatecznie trafił do Lotos Kolej zaliczyły też epizod w PKP Intercity. Epizod udany, i, choć przewoźnik nie przyznaje tego wprost, gdyby to było możliwe pewnie zatrzymałby je u siebie na dłużej. Lokomotywy typu E4DCUd są własnością firmy NEWAG S.A., a umowa na ich dzierżawienie upłynęła w grudniu ubiegłego roku. Lokomotywy musiały być zwrócone właścicielowi. Wydłużenie czy ponowne zawarcie umowy na dzierżawę nie było możliwe, ponieważ lokomotywy Griffin typu E4DCUd były już niedostępne. Spółka rozważa możliwość pozyskania z rynku pojazdów innego typu – poinformowała nas Agnieszka Serbeńska, rzeczniczka prasowa PKP Intercity. Od lutego dwa Griffiny, oznaczone numerami 004 i 005 kursują już w Lotos Kolej. PKP Intercity jednak jeszcze w tym roku mają odebrać pierwsze bardzo podobne lokomotywy z puli 20 zamówionych w Newagu. Te będą stanowiły własność przewoźnika.(Inforail)
Komentarze
Prześlij komentarz