Siemens Mobility zdobył zamówienie na dostawę 28 trzywagonowych elektrycznych pociągów regionalnych Mireo dla pilotażowego projektu „Digital Node Stuttgart” (DKS) w ramach „Digital Rail Germany” (DSD). Pociągi będą wyposażone w kompletny sprzęt DSD, w tym najnowszy automatyczny system ETCS (Europejski System Sterowania Pociągiem) i poziom 2 (GoA 2) Automatycznej Eksploatacji Pociągu (ATO). Mireo będą zdolne do jazdy na stromych pochyłościach i zostaną dopuszczone do eksploatacji w Austrii. Umowa ramowa, podpisana z Państwowym Instytutem Pojazdów Szynowych Badenii-Wirtembergii (SFBW), obejmuje dziesięcioletnią umowę serwisową z opcją przedłużenia jej o kolejne 20 lat. Pociągi zostaną dostarczone w rekordowym czasie od listopada 2025 do kwietnia 2026 roku. Wartość zamówienia wynosi około 300 milionów euro.Pociągi Mireo zostaną wyprodukowane w sieci zakładów Siemens Mobility. Pociągi muszą zostać uruchomione w infrastrukturze Digital Node Stuttgart, ponieważ tylko pociągi ze specjalnie działającymi systemami ETCS będą mogły obsługiwać te trasy. Jest to pierwsze zamówienie dla Siemens Mobility wymagające wdrożenia kompletnego wyposażenia pociągów DSD.Wszystkie 28 pociągów Mireo będzie wyposażonych w sprzęt DSD, w tym europejski system sterowania pociągiem i urządzenia pokładowe umożliwiające zautomatyzowaną obsługę pociągu (ATO) na poziomie 2 (GoA 2), zgodnie z TSI ZZS 2023 z wersjami systemu SV2.0 i do 2030 r. z SV3.0. Jako system nośny dla cyfryzacji kolei, ETCS toruje również drogę dla zharmonizowanego, transgranicznego, a przede wszystkim bezpiecznego transportu kolejowego w europejskich i światowych sieciach kolejowych. Siemens Mobility po raz pierwszy w Niemczech wyposaża nowe pociągi w system monitorowania integralności pociągu oraz system komunikacji mobilnej Future Railway. Ten cyfrowy sprzęt pozwala na bardziej precyzyjnie zaplanowane, energooszczędne operacje dzięki cyfrowo przewidywalnej sygnalizacji i instrukcjom jazdy. Źródło: NaKolei
Komentarze
Prześlij komentarz