PESA wystartowała w Rumunii w dwóch postępowaniach. Producent z Bydgoszczy stoi przed szansą podpisania umów wartych 4 mld zł.Pierwsze postępowanie dotyczy zakupu 20 pojazdów EMU Inter-Regio /REIR/ z 15-letnim utrzymaniem z opcjami na dodatkowe 9 sztuk i podobnym okresem utrzymania. Drugie postepowanie to dostawa w trzech transzach 62 pojazdów EMU Regio /RE-R/ z utrzymaniem na 15 lat i opcją utrzymania na kolejne 15 lat. Przetargiem zainteresowane były Pesa, Siemens i Alstom, ostatecznie oferty złożyły Pesa i Alstom. W obydwu postępowaniach oferta Pesa okazała się najlepsza, a w czwartek, 14 września, Komisja Przetargowa oficjalnie ogłosiła rozstrzygnięcie postępowania na dostawę pojazdów Inter-Regio. Zaoferowane przez Pesa pojazdy to 3-członowe elektryczne zespoły trakcyjne zbudowane na osobnych wózkach, rozwijające prędkość do 160 km/h, z 192 miejscami siedzącymi w 1 i 2 klasie, które będą zasilane z sieci trakcyjnej AC 25kV i wyposażone w rumuński system bezpieczeństwa PZB 90.
Pojazdy, które dostarczymy Kolejom Rumunskim będą rozwinięciem elektrycznych zespołów trakcyjnych typu Pesa 655-3 dostarczanych do prywatnego czeskiego przewoźnika RegioJet. Otrzymają oznaczenia 655-6 i 655-5. – powiedział Jan Bończyk, szef sprzedaży rynków zagranicznych PESA.Ten przetarg to nie tylko dostawa pojazdów, ale również inwestycje na lokalnym,
rumuńskim rynku. Zakładamy, że by zapewnić utrzymanie ponad 90 pojazdów
Pesa utworzy w trzech regionach dedykowane centra serwisowe, a w tej kwestii chcemy również współpracować z lokalnymi partnerami – dodała Hanna Wiśniewska – Sibru, przedstawicielka Pesa w Rumunii.
Podpisanie umów w obydwu postępowaniach nastąpi jeszcze w tym roku, a
pierwsze pojazdy powinny być dostarczone do Rumunii za dwa lata. Do tej
pory Pesa dostarczała w latach 2012 – 2023 na rynek rumuński tramwaje. W
sumie jeździ ich już 37, w Cluj, Iasi i Craiova. Spółka w ramach
strategii Pesa 2030+ konsekwentnie rozwija swoją obecność na rynkach
zagranicznych. W tej chwili produkuje tramwaje dla Tallina i pojazdy
dla CD i Regio Jet w Czechach oraz kolei w Ghanie, a w ostatnich latach
eksport to ponad połowa produkcji Pesa w ostatnich latach. Źródlo: Raport Kolejowy
Komentarze
Prześlij komentarz