Na stacji w Olkuszu ruszyły roboty budowlane. Jednym z elementów prac będzie rozbiórka tzw. międzynarodowego peronu nr 1 przy LK nr 65. Spółka PKP PLH jasno przekazała, że nie planuje podjęcia działalności przewoźnika pasażerskiego. Pod koniec lutego poseł Łukasz Kmita skierował do ministra infrastruktury zapytanie w sprawie możliwości dalszego funkcjonowania tzw. międzynarodowego peronu kolejowego i obsługi pasażerów na linii nr 65 (linia hutnicza szerokotorowa) w Olkuszu.W odpowiedzi na interpelację Piotr Malepszak, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury przekazał stanowisko spółki PKP LHS w zakresie uruchamiania połączeń pasażerskich. Spółka poinformował, że ze względu na brak licencji na prowadzenie ruchu osobowego nie planuje podjęcia działalności przewoźnika pasażerskiego. W opinii PKP LHS obsługa szerokotorowej linii kolejowej nr 65 w zakresie przewozów pasażerskich o charakterze międzynarodowym nie jest możliwa z uwagi na kwestie techniczne, organizacyjne oraz prawne, a uruchomienie takich przewozów jest nieuzasadnione ekonomicznie.PKP LHS przypomina, że obecnie na linii nr 65 brak jest odpowiedniej infrastruktury kolejowej do przyjmowania składów pasażerskich, a także infrastruktury do obsługi podróżnych (kasy, perony, dworce itp.) i zaplecza technicznego do obsługi wagonów pasażerskich. Spółka nie zatrudnia także personelu z kwalifikacjami do obsługi pociągów pasażerskich.Spółka dodaje, że aktualnie zdolność przepustowa linii nr 65 jest w całości wykorzystywana dla przewozów towarowych. Uruchomienie pociągów pasażerskich musiałoby więc wiązać się ze znacznym ograniczeniem przewozów towarów pomiędzy Polską a Ukrainą. Wiceminister zwrócił uwagę, że przewozy pasażerskie na linii nr 65 nie zostały ujęte w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 4 grudnia 2020 r. w sprawie planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego w międzywojewódzkich i międzynarodowych przewozach pasażerskich oraz w wojewódzkich przewozach pasażerskich w transporcie kolejowym.Przypomnijmy, że na początku lutego 2022 r. spółka PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa ogłosiła zapytania o uzyskanie informacji cenowej na wykonanie naprawy poziomu utrzymania P5 wagonu osobowego typ 110 Ab w komunikacji przestawczej na tor 1435/ 1520 mm. Pod koniec tego samego miesiąca, tuż po rozpięciu wojny, do Olkusza przyjechał po torach LHS przyjechał specjalny pociąg z uchodźcami ze Lwowa. Źródło: Kolejowy Portal
Komentarze
Prześlij komentarz