Pierwsi pasażerowie mogą podróżować najnowocześniejszym pociągiem dalekobieżnym České dráhy, ComfortJet, jeszcze przed wakacjami. České dráhy planują po raz pierwszy wykorzystać nowe pojazdy na wybranych trasach z Pragi do Bohumina i z Bohumina do Pragi - Franciszkowych Łaźni, początkowo bez wagonów sterowniczych i restauracyjnych. Obecnie podejmowane są kroki w celu przekazania pierwszego pociągu konsorcjum Siemens Mobility i Škoda Group do České dráhy.Łącznie 180 wagonów, w tym wagony sterownicze i restauracyjne, utworzy 20 dziewięciowagonowych pociągów o pojemności 555 miejsc i maksymalnej prędkości 230 km/h, stanowiących nowy "okręt flagowy" floty dalekobieżnej České dráhy. České dráhy planują wdrożyć ComfortJet na najważniejszych międzynarodowych trasach do Berlina, Hamburga, Wiednia i Budapesztu. Minister transportu Martin Kupka i dyrektor generalny Českých dráhy Michal Krapinec odbyli już podróż testową nowym ComfortJetem. Kupka podkreślił, że rosnąca jakość podróży i usług na pokładzie może jeszcze bardziej zwiększyć zainteresowanie podróżowaniem pociągiem. Pociągi ComfortJet oferują nowoczesne funkcje i maksymalny komfort dla pasażerów, niezależnie od celu ich podróży. ComfortJet będzie początkowo wykorzystywany na wybranych trasach na linii Praga - Bohumín, a następnie Bohumín - Praga - Franciszkowe Łaźnie. Na razie jednostki będą działać bez wagonów sterowniczych i restauracyjnych, ale wagon restauracyjny zostanie podłączony do pociągów z istniejących pociągów ČD. ComfortJet pomoże stopniowo wycofywać starsze wagony i zastępować je nowocześniejszymi, co powinno poprawić komfort podróżowania pasażerów w całym kraju. Pod koniec lata jednostki ComfortJet zostaną po raz pierwszy wdrożone w tymczasowym składzie w pociągach do Berlina. Stopniowo jednostki ComfortJet będą również wdrażane w pociągach między Pragą a Wiedniem. Dzięki maksymalnej prędkości 230 km/h mogą być one również wykorzystywane na liniach dużych prędkości w Czechach i innych krajach europejskich. Pociągi ComfortJet oferują szeroką gamę nowoczesnych funkcji i usług dla pasażerów, w tym wagon restauracyjny, dostępność, Wi-Fi, ładowarki do telefonów komórkowych, portal rozrywkowo-informacyjny i wiele innych. Klimatyzowane wnętrze bez barier zapewnia komfort podczas całej podróży. (Kurier Kolejowy)
Komentarze
Prześlij komentarz