 |
| © Alstom |
SNCF Voyageurs zatwierdziło dodatkowe zamówienie na 15 pociągów bardzo dużych prędkości Avelia Horizon od firmy Alstom, o wartości około 600 mln euro, według producenta. Zamówienie stanowi opcjonalną transzę w ramach istniejącej umowy ramowej Avelia Horizon Innovation Partnership między SNCF Voyageurs a Alstom. Pociągi zostaną dostarczone w wersji czteronapięciowej, aby spełnić wymagania europejskiej sieci kolejowej. Wraz z tą transzą łączna liczba zamówień SNCF Voyageurs na pociągi Avelia Horizon osiąga 130 składów, w tym 100 przeznaczonych do eksploatacji krajowej we Francji i 30 do obsługi połączeń międzynarodowych w Europie. Umowa ramowa obejmuje również 30 pociągów Avelia Horizon zamówionych przez Eurostar w październiku 2025 r., co daje łączną liczbę 160 składów objętych umową. Platforma Avelia Horizon opiera się na konfiguracji z dwoma krótkimi wagonami silnikowymi i przegubowymi dwupoziomowymi wagonami pasażerskimi. Alstom twierdzi, że projekt ma na celu zmniejszenie kosztów utrzymania o ponad 30% w porównaniu z obecną flotą pociągów dużych prędkości SNCF Voyageurs, przy wsparciu systemów monitorowania stanu i konserwacji predykcyjnej. Zużycie energii jest określone jako około 20% niższe niż w przypadku istniejących pociągów TGV, co odzwierciedla zmiany w aerodynamice i systemach trakcyjnych. Pociągi są zaprojektowane do pracy z prędkością powyżej 300 km/h. Produkcja dodatkowych pociągów będzie obejmowała dziesięć zakładów Alstom we Francji. Belfort dostarczy wagony silnikowe, La Rochelle wagony pasażerskie, a Le Creusot wózki. Inne zakłady zaangażowane w produkcję to Villeurbanne (systemy pokładowe), Ornans (silniki), Tarbes (urządzenia trakcyjne), Tuluza (obwody elektryczne), Petit-Quevilly (transformatory), Saint-Ouen (projektowanie i sygnalizacja) oraz Valenciennes (wyposażenie wnętrz). Źródło: RailMarket
Komentarze
Prześlij komentarz