PKP Intercity odebrało ostatni pociąg Pesa Dart. Wszystkie pojazdy są już zatem własnością PKP Intercity.
Na 11 lutego PKP Intercity było w posiadaniu 18 pojazdów PesaDart. Ostatnie weszły do eksploatacji w sobotę 20 lutego. Teraz dowiadujemy się, że przewoźnik ma już w posiadaniu wszystkie nowe zespoły ED161 Dart. Informację potwierdziło biuro prasowe PKP IC.
Jak informowaliśmy niedawno, trasy obsługiwane od stycznia przez pociągi Pesa Dart (m. in. z Warszawy do Białegostoku czy Lublina) notują bardzo duże wzrosty liczby przewiezionych pasażerów. Odbiór ostatnich pociągów kończy chyba najtrudniejszy kontrakt w historii Pesy.
Na zbudowanie 20 pociągów bydgoska fabryka miała jedynie półtora roku. Dostawy dodatkowo utrudniła przede wszystkim tzw. górka zamówień publicznych, związanych z końcówką starej perspektywy unijnej. Umowę na dostawę 20 elektrycznych zespołów trakcyjnych dla PKP Intercity Pesa podpisała w maju 2014 r. Kontrakt opiewa na kwotę 1 mld zł, a wraz z pakietem utrzymaniowo-naprawczym – 1,3 mld zł.
Zamówione przez PKP IC pociągi to jednoprzestrzenne pojazdy szynowe z dwiema kabinami maszynisty. Pociągi są wyposażone w układ hamulcowy pneumatyczny, elektrodynamiczny umożliwiający zwracanie energii do sieci. Dodatkowo także w hamulec szynowy magnetyczny.
W pojazdach zastosowane zostało wiele rozwiązań proekologicznych, takich jak oświetlenie wykonane w technologii LED czy też toalety próżniowe o obiegu zamkniętym. Do 80% elementów Darta podlega recyclingowi. Wysoki standard zamówiony przez przewoźnika zawiera m. in. zastosowanie podłogi na jednej wysokości, klimatyzację w całym pojeździe, a także wydzielenie części barowej i kuchennej, dostosowanie do obsługi pasażerów poruszających się na wózkach inwalidzkich, zgodnie z normą TSI PRM. Źródło: Rynek Kolejowy
Komentarze
Prześlij komentarz