RAILPOOL France poinformowało, że lokomotywa Alstom TRAXX MS3 otrzymała zezwolenie na eksploatację we Francji w dniu 7 stycznia 2026 r. TRAXX MS3 to wielosystemowa elektryczna lokomotywa towarowa przeznaczona do obsługi połączeń transgranicznych w ramach różnych krajowych systemów elektryfikacji i sygnalizacji. Według RAILPOOL, autoryzacja pozwala na wykorzystanie tego typu lokomotyw na korytarzach towarowych wschód-zachód, rozszerzając jej zasięg geograficzny poza trasy tradycyjnie skupione na ruchu północ-południe lub wschodnioeuropejskim. Lokomotywa jest wyposażona w system ETCS, umożliwiający eksploatację na korytarzach, gdzie wymagane jest wdrożenie podstawowego systemu ETCS dla transgranicznych przewozów towarowych. Dzięki tym certyfikatom RAILPOOL może oferować lokomotywy TRAXX MS3 operatorom świadczącym międzynarodowe usługi przewozów towarowych w Europie Środkowej i Zachodniej.Źródło: RailMarket
Ciekawe, że certyfikacja takiej lokomotywy to taki skomplikowany proces. Nie miałem pojęcia, że trzeba przechodzić przez tyle etapów zanim pociąg w ogóle ruszy na tory. Z tego co czytałem przy okazji innych tematów technicznych na https://warszawa-elektryk.pl/oferta/, każda instalacja czy urządzenie musi spełniać konkretne normy. Tutaj pewnie podobnie, tylko skala zupełnie inna.
OdpowiedzUsuń